Juan Manuel Fangio y sus logros

Fórmula 1: trayectoria y logros de Juan Manuel Fangio

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Brian Celora

Creador de contenido apasionado por el fútbol y, especialmente, por River Plate. Destaca por su capacidad para contar historias que conectan con la emoción y la pasión de los hinchas.

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Durante los últimos días, el piloto Franco Colapinto pilotó en un evento en Buenos Aires un auto del legendario Juan Manuel Fangio. Aprovechando este hecho y la conexión argentina entre el actual piloto de Alpine y la leyenda, desde Codere repasamos la historia y los logros de Fangio, uno de los pilotos más grandes de todos los tiempos y 5 veces campeón del mundo de Fórmula 1 durante los años 50.

Franco Colapinto con el auto de Juan Manuel Fangio

¿Quién fue Juan Manuel Fangio?

Hablar de Juan Manuel Fangio (Balcarce, 24 de junio de 1911 – Buenos Aires, 17 de julio de 1995) es hacerlo de uno de los pilotos de automovilismo más relevantes de la historia. El argentino, considerado como uno de los mejores de todos los tiempos, dejó su huella en múltiples categorías, ganando pruebas como las 12 horas de Sebring, aunque su historia se escribió con letras de oro en la Fórmula 1.

Allí, en la máxima categoría del automovilismo, Fangio demostró todo su talento durante varios años, convirtiéndose en el piloto más dominante de los años 50 y logrando en los mismo múltiples triunfos y hasta 5 campeonatos del mundo. Un record que se mantuvo durante casi 50 años.

Desde niño se interesó por el mundo del motor, convirtiéndose en mecánico y disputando competiciones no oficiales hasta que debido a su talento y resultados, el gobierno argentino decidió colaborar con él para que pudiera participar en las pruebas europeas, dejando a su paso un recuerdo imborrable para todos los aficionados a las cuatro ruedas.

Sus victorias en la Fórmula 1

A lo largo de su trayectoria en Fórmula 1, entre los años 1950 y 1958, Juan Manuel Fangio logró un impresionante registro de 24 victorias, al margen de cosechar un total de 35 podios, 29 pole position y 23 vueltas rápidas en los 51 Grandes Premios en los que participó. Unos números brillantes si se tiene en cuenta que por aquel entonces el campeonato se componía normalmente de un total de 8-9 pruebas y de que en los años 1952 y 1958 solo compitió en una y tres carreras, respectivamente.

Su primer triunfo llegó en el Gran Premio de Mónaco del año 1950, mientras que su última victoria en la categoría reina del automovilismo se produjo en el Gran Premio de Alemania de 1957, siendo este además el año en el conquistó su quinto y último Mundial de Fórmula 1.

Triunfos de Fangio en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1

  • 1950 (Alfa Romeo SpA): Mónaco, Bélgica y Francia
  • 1951 (Alfa Romeo SpA): Suiza, Francia y España
  • 1952 (Officine Alfieri Maserati): –
  • 1953 (Officine Alfieri Maserati): Italia
  • 1954 (Officine Alfieri Maserati y Daimler Benz AG): Argentina, Bélgica, Francia, Alemania, Suiza e Italia
  • 1955 (Daimler Benz AG): Argentina, Bélgica, Países Bajos e Italia
  • 1956 (Scuderia Ferrari): Argentina, Gran Bretaña y Alemania
  • 1957 (Officine Alfieri Maserati): Argentina, Mónaco, Francia y Alemania
  • 1958 (Scuderia Sud Americana y Novi Auto Air Conditioner): –

El primer pentacampeón de la historia

A lo largo de la historia, solamente tres pilotos han conseguido ganar cinco o más Campeonatos del Mundo de Fórmula 1. El pionero de todos ellos fue Juan Manuel Fangio, que se hizo con sus entorchados en la década de los 50.

Fangio logró su primera corona en 1951,imponiéndose por seis puntos (31 a 25) a Alberto Ascari. Luego, tras dos años de sequía, el piloto argentino lograría alzarse con el cetro campeón durante cuatro temporadas de manera consecutiva, dominando la categoría de 1954 a 1957.

Décadas después de su retirada, Michael Schumacher lograría superar su número de títulos consecutivos (5 entre 2000 y 2004) y el de campeonatos totales, con un total de 7. De igual forma, el británico Lewis Hamilton, todavía en activo, también cuenta en su palmarés con 7 campeonatos del mundo.

Resultados de Fangio en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1

  • 1950 (Alfa Romeo SpA): 2º con 27 puntos
  • 1951 (Alfa Romeo SpA): 1º con 31 puntos
  • 1952 (Officine Alfieri Maserati): –
  • 1953 (Officine Alfieri Maserati): 2º con 28 puntos
  • 1954 (Officine Alfieri Maserati y Daimler Benz AG): 1º con 42 puntos
  • 1955 (Daimler Benz AG): 1º con 40 puntos
  • 1956 (Scuderia Ferrari): 1º con 30 puntos
  • 1957 (Officine Alfieri Maserati): 1º con 40 puntos
  • 1958 (Scuderia Sud Americana y Novi Auto Air Conditioner): 14º con 7 puntos
 

Un legado gigante a nivel nacional y mundial

Pese a llevar décadas fuera de la competición y a su fallecimiento en 1995, Juan Manuel Fangio ha dejado huella en numerosos pilotos, entre ellos Michael Schumacher. El alemán, heptacampeón del mundo, realizó grandes elogios al argentino cuando en 2003 superó su récord de campeonatos.

“Fangio está en un nivel más alto del que yo me veo a mí mismo. Sus logros son muy importantes… Yo los respeto mucho. No se puede tomar a personalidades como Fangio y compararlas con los acontecimientos actuales de Fórmula 1. Tal comparación no es posible en absoluto”, comentó en su momento el germano.

De igual manera, su influencia va mucho más allá de los circuitos. Y es que Fangio está considerado como una de las grandes leyendas del deporte argentino junto a los futbolistas Diego Armando Maradona y Lionel Messi, el tenista Guillermo Vilas y el jugador de baloncesto Manu Ginóbili.

El orgullo del automovilismo argentino

En conclusión, Juan Manuel Fangio fue una de las figuras más relevantes del automovilismo a nivel mundial y concretamente en lo referente al Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Allí, Fangio se convirtió en una auténtica celebridad, forjando una leyenda que ha llegado hasta nuestros días y que marcó la pauta para sus compatriotas en el Gran Circo.

Y es que tras Fangio, otros pilotos argentinos (y sudamericanos en general) llegaron a la Fórmula 1 dispuestos a hacer historia. El último de ellos ha sido el joven Franco Colapinto, que carrera a carrera trata de seguir los pasos del gran Juan Manuel Fangio, cuyos 5 títulos mundiales siguen brillando con fuerza en la historia de la competición automovilística más seguida del planeta.

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