GP de Singapur: historia, ganadores y curiosidades en la Fórmula 1
¿Quién soy? Pues según mi pasaporte, soy Héctor Núñez y según lo vivido, soy periodista y marketero.
El Gran Premio de Singapur necesitó muy poco tiempo para convertirse en una de las carreras más reconocibles de la Fórmula 1. Desde su incorporación al Mundial en 2008, Marina Bay transformó las calles de la ciudad en un escenario nocturno rodeado de edificios iluminados, tribunas y barreras que dejan muy poco margen para equivocarse.
Su estreno marcó un antes y un después porque fue la primera carrera nocturna en la historia de la categoría. Desde entonces, campeones como Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton dejaron su nombre entre los ganadores. Singapur combina espectáculo, dificultad física y una historia que incluye algunas de las noches más recordadas de la Fórmula 1.
Historia de Marina Bay: un circuito en pleno corazón de Singapur
La sede del Gran Premio es el Marina Bay Street Circuit, un trazado urbano construido sobre calles que habitualmente forman parte de la vida cotidiana de la ciudad. La Fórmula 1 llegó allí en 2008 y desde entonces el circuito fue modificándose en diferentes oportunidades, incluida una remodelación importante en 2023 que redujo su configuración de 23 a 19 curvas.
La Fórmula 1 en 2026 establece un recorrido de 4,927 kilómetros y una carrera de 62 vueltas. Las barreras cercanas, las numerosas frenadas y las características propias de un circuito urbano dejan muy poco margen para los errores. A eso se suma una condición imposible de separar de Singapur: el calor y la humedad.
Correr de noche no significa que los pilotos se liberen de las elevadas temperaturas del sudeste asiático. El esfuerzo físico es tan grande que la propia Fórmula 1 señala que un piloto puede perder hasta tres kilos de peso corporal durante la prueba. Además, las 19 curvas se suceden con pocos momentos prolongados de descanso al volante, lo que obliga a mantener la concentración durante prácticamente toda la vuelta.
Las carreras pueden acercarse al límite de dos horas, especialmente cuando aparecen neutralizaciones o interrupciones. La combinación de duración, humedad y temperatura convierte a Marina Bay en una auténtica prueba de resistencia.
2008: una primera carrera que quedó marcada para siempre
El debut de Singapur en 2008 terminó con Fernando Alonso en lo más alto del podio después de haber largado desde el 15.º lugar. Aquel resultado quedó posteriormente asociado a uno de los mayores escándalos de la historia moderna de la Fórmula 1, conocido como Crashgate. Nelson Piquet Jr., compañero de Alonso en Renault, chocó deliberadamente siguiendo instrucciones del equipo, provocando un auto de seguridad que terminó favoreciendo la estrategia del español, que no estaba al tanto del plan.
La investigación posterior destapó la maniobra y Renault admitió haber conspirado para provocar deliberadamente el accidente. Así, la primera carrera nocturna de la categoría entró en los libros tanto por su innovación como por la enorme polémica que la rodeó. Alonso volvió a ganar en 2010, esta vez con Ferrari, pero quien terminó construyendo la relación más exitosa con Marina Bay fue Sebastian Vettel.
El alemán se impuso en 2011, 2012 y 2013 con Red Bull, volvió a hacerlo con Ferrari en 2015 y consiguió allí su última victoria en Fórmula 1 en 2019. Sus cinco triunfos siguen siendo el récord del Gran Premio. Vettel encontró durante distintas etapas de su carrera la combinación necesaria entre clasificación, ritmo y precisión para sobrevivir entre los muros. Ningún otro piloto consiguió hasta 2025 igualar esa cifra.
Mejores pilotos: Vettel y Hamilton, los grandes especialistas
Detrás de Vettel aparece Lewis Hamilton, vencedor en cuatro oportunidades. El británico ganó por primera vez en 2009 con McLaren y posteriormente lo hizo con Mercedes en 2014, 2017 y 2018. Su victoria de 2017 tuvo un componente especial: largó quinto y se encontró al frente después del accidente de la primera vuelta que dejó afuera a Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Max Verstappen.
Un año después volvió a imponerse tras conseguir la pole position y controlar la carrera desde la primera posición. Entre Vettel y Hamilton ganaron nueve de las doce ediciones disputadas desde 2008 hasta 2019. La lista completa de vencedores muestra lo difícil que fue romper el dominio de esos dos nombres. Fernando Alonso suma dos triunfos, mientras que Nico Rosberg, Sergio “Checo” Pérez, Carlos Sainz, Lando Norris y George Russell consiguieron uno cada uno hasta 2025.
Rosberg venció en 2016 durante la temporada en la que terminaría proclamándose campeón mundial, mientras que Checo se quedó con una carrera sobre pista mojada en 2022. Sainz ganó en 2023, Norris se impuso en 2024 y Russell consiguió con Mercedes la victoria de 2025. En total, se disputaron 16 ediciones mundialistas entre 2008 y 2025, ya que la prueba no se celebró en 2020 ni 2021.
Dos años sin Singapur y una nueva etapa
La pandemia de COVID-19 provocó la cancelación de las ediciones de 2020 y 2021, cortando por primera vez la continuidad del Gran Premio desde su incorporación al campeonato. La Fórmula 1 explicó en 2020 que los largos plazos necesarios para construir la infraestructura de un circuito urbano dificultaban organizar la carrera en aquel contexto, mientras que en 2021 persistieron los problemas sanitarios y logísticos.
Singapur regresó finalmente al calendario en 2022 con una carrera condicionada por la lluvia que terminó en manos de Sergio “Checo” Pérez. Ese mismo año entró en vigor un nuevo acuerdo que garantiza la presencia de la prueba en el calendario hasta 2028, inclusive. La renovación aseguró así la continuidad de una de las citas más reconocibles de la Fórmula 1.
La renovación del circuito también ayudó a abrir una etapa diferente. En 2023, las obras de remodelación de The Float obligaron a eliminar la antigua secuencia correspondiente a las curvas 16 a 19, sustituida por una recta de casi 400 metros que redujo el trazado de 23 a 19 curvas. La configuración utilizada actualmente establece una vuelta de 4,927 kilómetros y una carrera de 62 giros. Pese a los cambios, la esencia permanece intacta: muros cercanos, fuertes frenadas, calor, humedad y una iluminación artificial que transforma completamente el paisaje.
Safety Car, muros y carreras impredecibles
Una de las grandes particularidades históricas de Singapur es la frecuente aparición del Safety Car. Desde el estreno de 2008 hasta 2023, todas las ediciones disputadas en Marina Bay tuvieron al menos una intervención del auto de seguridad, una racha extraordinaria que recién se cortó en 2024. La naturaleza urbana del trazado, con los muros muy cerca de la pista, hizo que accidentes e incidentes condicionaran numerosas carreras.
Una neutralización también puede alterar por completo las estrategias, ya que realizar una parada en boxes durante ese período reduce el tiempo perdido respecto de los autos que permanecen en pista. Sin embargo, las ediciones de 2024 y 2025 demostraron que esa presencia ya no es inevitable. La clasificación también adquirió un peso enorme.
Hasta 2025, 11 de las 16 carreras disputadas fueron ganadas por un piloto que largó desde la pole, una estadística que refleja la importancia de partir adelante en Marina Bay. El antecedente de Fernando Alonso en 2008 representa el extremo opuesto, ya que ganó después de largar 15.º, aunque aquella carrera quedó marcada por el posterior escándalo del Crashgate.
Carlos Sainz, Lando Norris y George Russell transformaron consecutivamente sus poles en victorias entre 2023 y 2025. Russell fue el último en hacerlo, dominando desde la primera posición en 2025. Partir adelante no garantiza el triunfo, pero la estadística demuestra el enorme valor que históricamente tuvo la clasificación en este circuito.
Una carrera que construyó su propia identidad
Singapur consiguió rápidamente una identidad propia dentro de la Fórmula 1. Desde su estreno en 2008 como la primera carrera nocturna de la historia del campeonato, los monoplazas recorriendo Marina Bay bajo las luces y entre los rascacielos se convirtieron en una de sus imágenes características.
Desde aquel controvertido triunfo de Fernando Alonso hasta la victoria de George Russell en 2025, el Gran Premio acumuló momentos y protagonistas muy diferentes. Sebastian Vettel permanece como el máximo ganador con cinco triunfos, seguido por Lewis Hamilton con cuatro y Alonso con dos. Bajo las luces y entre los muros de la ciudad, Singapur hizo de la noche su sello en la Fórmula 1.
Viví la Fórmula 1 en Codere
Toda la emoción de la Fórmula 1 también se puede vivir en Codere Apuestas Deportivas, con distintos mercados disponibles para cada Gran Premio de la temporada. Podés encontrar cuotas para el ganador de la carrera, podio, clasificación y otras opciones para seguir de cerca a los principales pilotos del campeonato. Ingresá a Codere, consultá las cuotas disponibles y elegí tus pronósticos para disfrutar de cada fecha del Mundial de Fórmula 1.