Colapinto llega con un récord en F1 al GP de Canadá

Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 en un estado de forma inmejorable. Es decir, el piloto argentino llega a Montréal después de firmar el mejor resultado de su carrera deportiva en el ‘Gran Circo’ del automovilismo. La cara visible de Alpine cruzó la línea de meta de Miami en séptima posición en favor de la sanción de Charles Leclerc. El monegasco armó el lío en la última vuelta y el número 43 arañó puntos de más en la clasificación.

De esta manera, Franco Colapinto quedó en medio de los Ferrari con una meritoria séptima plaza en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1. Tras el mes de parón por la situación geopolítica en Arabia Saudí y Bahréin, el argentino armó el lío con Alpine y apunta a la mitad de tabla en el ángulo general del campeonato. No sufrirá tanto como la temporada pasada, sino que esta vez podrá contar con argumentos suficientes en su monoplaza para pelear cada semana por los puntos.

Miami 2026 adelanta a Azerbaiyán 2024: el nuevo récord de Colapinto

Antes de que se celebrara el Gran Premio de Miami de la temporada 2026, el mejor resultado de Franco Colapinto llegó hace unas campañas en el Gran Premio de Azerbaiyán del curso 2024. En aquel entonces, y al volante de un Williams, el piloto argentino logró cruzar la línea de meta en octava posición. Un resultado que se afianzó como su techo inalcanzable en el ‘Gran Circo’. Sin embargo, el buen hacer de Alpine le ha llevado a impulsar su talento con un nuevo récord listo.

Aquel hito tuvo una trascendencia estelar en Argentina porque nadie había puntuado en la Fórmula 1 con origen albiceleste antes de Franco Colapinto en el siglo XXI. El último precedente lo colocó en liza Carlos Reutemann en 1982. 44 años después, el número 43 de la parrilla hizo historia en el Gran Premio de Miami gracias a Charles Leclerc. De copiar su mejor registro a establecer su nuevo récord con la séptima plaza y Alpine preparado para dar un paso al frente esta temporada.

Cabe recordar que Franco Colapinto fichó por Williams en 2024 para las últimas nueve pruebas del calendario. Azerbaiyán fue su segunda prueba en el ‘Gran Circo’ y eligió hacer historia. Ese talento que despertó le abrió las puertas de Alpine como piloto de pruebas. Sin embargo, su ascenso ha sido magnífico hasta el punto de que ya es piloto de Alpine a todos los efectos. La firma francesa confía en su talento y Miami fue la prueba de que el argentino está preparado para dar nivel.

En Miami, Franco Colapinto logró clasificar en la octava plaza y justo por delante de su compañero en Alpine Pierre Gasly, Los dos llegaron a la Q3 y dejaron a los franceses en buena sintonía con el trazado estadounidense. Lo mejor llegó con la bandera de cuadros, cuando el argentino fue consciente de que la sanción de Charles Leclerc le iba a beneficiar con una posición más. Y curiosamente, esa suerte externa le ha abierto su récord vital en la Fórmula 1 con el Alpine radiante.

En la vista global, Franco Colapinto elevó a Alpine tras el abandono de Pierre Gasly con una meritoria séptima plaza por delante de Charles Leclerc, Carlos Sainz y Alexander Albon. Precisely, la pelea entre Alpine y Williams va a marcar la entrada al top 5 de la parrilla en la constante pelea por los puntos esta temporada. Parece ser que ambas escuderías son las que están un paso por delante del resto sin contar con Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull. Están en otro mundo.

De esta manera, Franco Colapinto da un salto agigantado en la clasificación de pilotos de la Fórmula 1 en la temporada 2026. El argentino de Alpine se sitúa ahora en la undécima plaza con siete puntos, tres menos que Liam Lawson y a nueve unidades de la novena plaza, custodiada por su compañero Pierre Gasly. Los galos sueñan con los puntos con una regularidad más notable este curso. Y la línea de inercia es buena a falta de ver qué sucederá en las calles de Montréal.

Los pilotos argentinos en la F1: Fangio, el cinco veces campeón

Franco Colapinto es el último en una lista de sucesión de pilotos que han pasado por la Fórmula 1 a lo largo de la historia. Entre ellos, la leyenda Juan Manuel Fangio: el cinco veces campeón del mundo cambió la historia del deporte argentino para siempre en lo vinculado al motor. José Froilán González e incluso Carlos Reutemann ganaron Grandes Premios y pelearon por el título hasta el final, pero en ambos casos se conformaron con la segunda plaza en 1954 y en 1981.

Onofre Marimón, Carlos Menditéguy, Roberto Mieres, Oscar Alfredo Gálvez, Gastón Mazzacane, Oscar Larrauri, Esteban Tuero o Ricardo Zunino fueron algunos de los pilotos argentinos que tuvieron la oportunidad de montarse en el monoplaza del ‘Gran Circo’ del automovilismo. El punto de todo esto es que la mayoría de ellos surgieron en el siglo XX con especial enfoque en Juan Manuel Fangio, todo un pentacampeón de Fórmula 1. En el presente, el único es Franco Colapinto.

Y un matiz a destacar es que, a principios de siglo, el que sí que apareció en algunas carreras luciendo la bandera de Argentina fue Gastón Mazzacane. Lo hizo de la mano de Minardi en 2000 e incluso compartió escudería con Alain Prost en 2001 por algunos Grandes Premios. Tuvieron que pasar 23 años para volver a ver la albiceleste en las banderas de la parrilla de Fórmula 1. Franco Colapinto ha llegado para quedarse y honrar el legado de su nación en el deporte del motor.

Con Juan Manuel Fangio en el recuerdo, Franco Colapinto espera escribir otra página en el libro glorioso de Argentina en la Fórmula 1. Alpine ha depositado su total confianza tras el mejor resultado de su carrera en Miami. Canadá pondrá a prueba el rendimiento inmediato del número ‘43’, quien espera plantarse constantemente en la pelea por los puntos. Y quién sabe si tarde o temprano se asoma a las primeras posiciones con el sueño de subirse al podio o ganar una carrera de Fórmula 1.